10月24日，金秋十月广州，蓝天白云，凉风习习，远处的狮子洋上货轮满载，近处的海浪轻轻抚摸礁石，我在江边拍着一款全新的车型，一位大爷走过，突然停下来，问我：“靓女，这款车好靓（漂亮），要30万吧？”我说大爷有眼光啊，这车确实抗打，看起来值30万，实际不到20万；大爷“哇”了一声，带着欣赏的眼光离开。这款值30万的高颜值新车，就是我们要试驾的长安启源A07。

  外观：扶光美学 轿跑优雅

  作为长安启源的首款车型，启源A07基于长安EPA1平台打造，定位中大型轿车，提供增程式混动以及纯电两种版本。共有5款车型，售价区间15.59-17.69万元，其中增程式车型的CLTC纯电续航里程为200km。

  启源A07采用了全新的“扶光美学”设计理念，轿跑造型的设计，使得整车线条十分流畅。前大灯组使用分体式设计，上部为贯穿灯带由284颗LED灯源组合，贯穿灯带的造型从中间向两边慢慢向上延伸，时尚大气。

  隐藏式门把手的设计，这已经成为新能源车型的“标配”之一。

  得益于扶光设计美学，启源A07拥有流畅的优雅体态，这也是“扶光美学”的最大亮点之一。车身溜背体态，配合A07优雅的车身比例，给人以端庄、稳重的观感。

  车身尺寸方面，新车长宽高分别为4905*1910*1480mm，轴距为2900mm。从车顶延伸至车尾的线条自然轻盈，微微上扬，形成鸭尾式小翘臀。车尾使用的贯穿后尾灯修长雅致，增强灯组辨识度的同时，也凸显优雅。

  试驾车配置了静音舒适的米其林轮胎，以及18英寸双五辐式铝合金轮圈，和启源A07定位舒适优雅中大型轿车不谋而合。

  内饰：环绕式设计的数字座舱

  进入启源A07的内饰，以“悬浮岛屿”为设计灵感，从中控台到中央扶手箱，一直延伸至车门扶手，形成环绕式的岛屿设计，给人很温暖的包围感。

  作为新一代数智新车，启源A07配备双辐式多功能方向盘，触感舒适。

  中控台上配置了多块智能屏，包括位于中央位置的15.4英寸的触控屏，车辆大部分功能都集成在屏幕当中。并且没有采用传统的仪表盘，而是采用全新的AR-HUD，能够实现AR导航、续航里程、蓝牙电话等功能。

  值得一提的是，超懂交流的AI管家，副驾驶也可以实现唤醒。同时，天气预报、导航、播放音乐，“我冷了”、“我热了”等指令都能快速反馈的能力让驾乘人员爱不释手。据悉，启源A07还能和车外的行人交流，迎宾、礼让等功能，全都纳入AI管家的范围之内。

  车内配有64色呼吸氛围灯，并且还具有香氛功能。车顶则是一块2.1平米的超大天幕，能阻挡99%紫外线，隔热率高达80%。外面即使艳阳高照，车内都会很凉快。

  试驾感受：底盘扎实 提速丝滑

  动力方面，启源A07提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择，均为后驱布局。增程器采用1.5L阿特金森循环发动机，最大功率为66kW，驱动电机最大功率160kW；纯电版本车型搭载一台型号为XTDM27的驱动电机，最大功率为190kW，CLTC工况续航里程为515/710km。我们试驾的是增程式混动版本。

  增程式车型的CLTC纯电续航里程为200km，基本可以满足日常的市区通勤使用，如果充电方便的话，基本不用加油了，完全可以用纯电部分的续航。

  作为一款增程式车型，启源A07拥有三种能量模式：纯电优先、油电混合以及燃油优先，在电量充足的情况下，我们使用的是纯电优先模式。本次的试驾是从南沙区金莎万豪酒店到番禺区海鸥岛，全程约40公里，途径快速路、高速路段以及一般城市道路。

  无论是初始阶段的提速，还是高速路段的快速变道超车，启源A07的提速都非常给力，整个过程很丝滑，没有燃油发动机的迟滞和顿挫感，给予驾驶者充足的信心以及驾驶的欲望。

  得益于长安汽车多年的研发力量的沉淀，配置前麦弗逊和后多连杆的底盘组合，启源A07给予驾驶者非常扎实的底盘功底，无论是高速过急弯，还是连续的减震带，车内驾乘人员都不会有明显的不适。

刹车灯也别具一格

  全文小结：扶光设计美学、流光曲线、溜背式设计，让启源A07拥有高颜值的外观，拥有极为优雅的造型。同时全系搭载30万以内最好用的L2级IACC智能领航系统，以及无边框车门、电动掀背尾门、4门电子内开、8155高性能芯片、540°全视野影像等33项同级顶流数智标配，如此庞大阵容的配置，售价还不到18万，在竞争激烈的中大型轿车领域，真的出乎大家的意料。感兴趣的朋友，不妨到店试驾体验。