重磅上市！问界新M7 Ultra预定下一个“超级爆款”

    伴随着新能源汽车市场的快速增长，中国汽车产业也开始由“电动化”上半场转向“智能化”下半场。聊起今年的国内新能源汽车市场，无论是价格、配置、技术还是营销，似乎都逃不开一个“卷”字。身处竞争激烈的行业洗牌期，面对技术和车型的不断迭代，各家车企都在施展浑身解数。

    如何跑赢这场淘汰赛？2024年5月31日，焕新上市的问界新M7 Ultra给出了答案——深度洞察用户需求，真正做到用户要什么给什么。

    此次焕新上市，问界新M7 Ultra在智驾能力、乘坐舒适性、设计豪华感和音响效果方面进行了全方面进阶。此前，“国民SUV”问界新M7上市8个月大定量突破18万台，持续创造新势力品牌车型销量奇迹，而此次，延续了问界新M7优良基因，并将价值力拉满的问界新M7 Ultra则是以引领者姿态抢先预定下一个“超级爆款”，助力鸿蒙智行在智能化下半场淘汰赛阶段站稳脚跟。

    内外全维升级豪华感与科技感拉满

    在智能化数字时代，汽车已不再是简单的交通工具，更是生活方式和社交标签的一部分，承载着消费者对于未来生活的憧憬和追求。问界新M7 Ultra深入洞察用户需求，将豪华感、舒适感、科技感元素结合，直接将用户的使用体验提升到了全新高度。

    在外观上，问界新M7 Ultra采用了家族化前脸造型设计，全新的前脸加上两侧配备“C”形导风槽，并利用先进的热管理布局技术巧妙融入底部下格栅，视觉效果上由“大嘴”变为“小嘴”，更显简洁精致，同时进一步彰显豪华感与科技感。镀铬饰条点缀，与问界M9的下格栅如出一辙，豪华气息扑面而来，贯穿式的头灯组内加入一条LED灯带，配合发光logo，营造出科技气息，极具视觉冲击力。

    在内饰设计上，问界新M7 Ultra也下足了功夫，新增了赤茶橘配色，为车内空间增添了一抹豪华感。同时，家族化的星环散射体也加入到这款新车上，采用建筑声学中的施罗德散射技术，让HUAWEI SOUND扩大了最佳听音区，使得声音更均匀地覆盖全舱。结合华为车载音响声学团队对整车音响的布置，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到高品质的音乐盛宴。

    外观科技和豪华兼得，内饰感官体验舒适度感拉满，内外兼修的问界新M7 Ultra的豪华属性展露无遗，牢牢抓住用户需求。

    驾乘体验再进阶问界新M7 Ultra成智慧出行“代言人”

    当前，在各种科技的加持下，汽车已不单单是出行的工具。如何以场景化的思维让消费者没有被挖掘的需求得到满足，如何让消费者在出行中感知到个性化的服务，正在得到更多车企的重视。

    对此，“国民SUV”问界新M7 Ultra聚焦家庭出行场景，提供同级最大车内有效空间，内部空间长度达到3338mm，采用了舒云座椅，六座版的二排零重力座椅对长辈十分友好，新增的防夹功能这一贴心小举动充分照顾到了有孩家庭。

    在驾控体验方面，问界新M7 Ultra升级为 CDC连续可变阻尼减振器，提供了较软、标准、较硬多种驾驶模式选择，在加速和制动时，可通过提升阻尼抑制车辆的加速抬头、制动点头，让起步加速更平顺，制动平稳不晕车。

    通过ADS预瞄联动，实现对前方颠簸的预判。在车辆行驶过程中，系统能够智能识别路径上的障碍物，尤其是减速带。为了优化驾乘体验，减振器阻尼会进行预先调整，先调软以减轻减速带的冲击感，随后逐渐调硬，有效吸收行驶中产生的振动能量，进一步降低了乘坐颠簸感，优化了驾乘体验。

    相较于传统燃油车，新能源车的动力响应更为迅捷。然而，由于新能源车在动能回收过程中存在的问题，如路面波动导致车轮腾空等，扭矩调整通常跟不上响应速度。这不仅会导致车辆晃动感增加，还可能加剧驾乘人员的不适感。HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统的引入旨在通过扭矩的精准控制来缓解这一问题，不仅大幅减少动态行驶轮胎打滑现象，还提升了车辆驾乘舒适性、操控性，并减少电量损耗。

    在当下这个快节奏的时代，驾驶旅途已然成为人们放松身心、享受独处时光的珍稀片段。问界新M7 Ultra深谙此道，并在驾驶感受、乘坐体验层面实现了再次优化，充分照顾到长辈和其他家人的乘坐体验，给随行的家稳稳的幸福。

    智驾能力再进阶问界新M7 Ultra领跑智能化下半场

    智驾能力是智能化下半场比拼的主要落地点。回顾2023年，智能驾驶领域的看点可以用“两去两争”来概括——去高精地图、去激光雷达、开城之争与AEB之争。相较之下，2024年的智驾内卷将更猛烈、更残酷，于今年上半年迎来了赛点时刻，标志性事件就是问界开启全量推送无图城区NCA领航功能，在各大品牌还在争先恐后竞争开城数时，后来者居上的问界新M7 Ultra已实现断层式反超。

    搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的问界新M7 Ultra，实现了全国99%道路的无图智能驾驶全覆盖，全国的高速、高架、快速路都能用，大小城市乃至乡镇的城区道路都能开启，是真正的“全国都能开，有路就能开”的高阶智能驾驶系统。面对即将到来的端午假期，对于爱出远门的自驾一族来说，只需要提前设置好导航路线，全程无需过多干预，便可轻松安全地抵达目的地。

    从数据上看，通过HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，问界新M7自2023年9月至今已主动避免了超80000次的可能碰撞事故，主动安全实力不容置疑。在业界主流均为128线激光雷达时，问界新M7 Ultra已升级为全新192线激光雷达。在雷达扫描频率业界普遍为10Hz的水平下，问界新M7 Ultra达20Hz，在汽车智能驾驶的核心传感器领域遥遥领先于同行，实现了超高清、超远距、超敏捷的特点，进一步扩大智驾使用范围，为驾驶安全保驾护航。

    背靠华为雄厚的科技实力，问界新M7 Ultra凭借高阶智驾系统，实现了“全国都能开，有路就能开”，通过智驾与主动安全的结合，抓住了新能源车下半场决胜点的先机，以行业引领者姿态开启了高阶智能驾驶时代，为用户带来史无前例的智驾体验同时，在乘坐体验方面也完成了进阶。

    承载了华为在各个领域的硬核技术优势，国民SUV问界新M7上市9个月大定量突破18万台，而问界新M7 Ultra在延续“大智慧、大空间、超安全”特点的基础上，凭借其领先的智能驾驶技术和舒适的乘坐体验，在用户体验维度进行了再升级，让“国民SUV”持续进化。此外，28.98万元起的售价，也让用户真正享受到科技豪华，毫无疑问，问界新M7 Ultra再次让用户体验到了智慧出行的便捷，为当今内卷不断加剧的新能源汽车行业指明了方向。