只为零排放而生 实拍东风日产启辰晨风

˜内饰简朴 空间较为宽敞

    相比具有特点的外观设计，晨风的内饰风格简洁明快，整体的布置和普通汽车无异，做工与一般轿车相仿。据介绍，相比一般的车，启辰晨风内部采用更多的环保材料，做到更低碳环保。仪表盘上的车辆信息表达清晰易懂，分大小两个屏幕，与思域的设计相似。

    仪表盘上的车辆信息表达清晰易懂，对于“电门”的开启幅度可以在仪表盘顶部位置看到，如下图所示，圆点位置的左边是电量回收阶段，右边是电量输出阶段。

    储物空间方面，除了车门上有足够的空间放下水杯，电子换挡器前后均有小的储物空间，中控台下方放手机钱包等随身物品都比较合适，有防滑处理。手套箱的深度略浅，这一点就跟只有370L的后备箱容积一样，日常够用但不能打动消费者。

    动力方面，晨风搭载了日产的高效率永磁同步电动机，起步阶段扭矩就可达到254Nm，0-50公里/小时加速仅需4.4秒，最高时速达144km/h，24kw·h的电池容量可以支持你走175公里，就是有时候多走一段路也没问题。慢充状态下4小时即可完成100%充电，快充状态下30分钟就可以完成80%充电。百公里耗电14.6度，按北京阶梯电价收费，平均约0.5元/度电计算，百公里电费也不超过10元，费用相当便宜。

    小结：内饰水平一般，不过厂家宣传晨风用的都是环保材料，完全符合晨风零排放无污染的研发理念。前排空间不错，后排腿部空间也合格，只是后排中间的突起对乘客乘坐空间造成较大影响。针对中国市场的晨风相比海外市场的聆风，在车身制造上采用了更多的高强度和超高强度钢材，车辆整体刚性也优于聆风。其他诸如对动力总成和悬架系统的适应性调校也是区别晨风与聆风的要素。