防滑运动型座椅 包裹性和支撑效果好

    实拍的全新款福克斯采用了织物和皮革搭配，横纹设计起到很好的防滑作用，同时宽大的侧翼能带来不错的包裹性和支撑性。遗憾的是驾驶座均没有配置电动调节，同时没有配备后排中央扶手。

    车身数据没有发生改变，轴距也没有变化，这导致新车乘坐空间没有获得更好的提升。从体验者的实测来看，后排腿部空间表现不是很理想，加上中部地板凸起较大，后排满员的状态下，乘客会感到更为拘束。

    全新动力总成 首次引入涡轮增压发动机

    动力方面，全新福克斯保留1.6L发动机，并新增了1.0T和1.5T涡轮增压发动机，其中1.0T发动机的最大功率为92Kw/6000rpm，峰值扭矩为170Nm/1750-4500rpm；1.5T发动机的最大功率为133Kw/6000rpm，最大扭矩为240Nm/1750-4500rpm。在传动系统方面，新车将使用的是5速手动、6速手自一体以及6速双离合变速箱。

    空间和动力小结：虽然全新福克斯的乘坐空间较为拘束，但它同时提供丰富多样的储物空间，就连后排座椅两侧都设计了两个储物格，在这方面确实带给我们不少惊喜。动力方面，全新福克斯搭载的是EcoBoost涡轮增压发动机是福特汽车新动力技术代表之一，在美国已经获得125项专利及专利应用。它不仅保证了澎湃的动力输出，而且优化了燃油经济性高达20%，并降低15%的二氧化碳排放。为车主在节能减排环保方面作出贡献。

    全文小结：这次福克斯的改款算是比较成功的，外观上，一张马丁前脸已经为它赢得不少的回头率；内饰方面，集成众多功能的大尺寸中控触摸屏，很好的迎合了当下年轻人的用车习惯；同时它还有更多实用的配置以及多样化的储物空间，满足家用车的需求。而在动力上，新的动力总成加入，让它完成从自然吸气转到涡轮增压，迎合了当下大家对“小排量大马力”的动力追求。在竞争激烈的紧凑级家用车市场，它还需要一个合理的售价，这样才能更具有竞争力。