座椅配置高 乘坐空间宽裕

    舒适型的真皮座椅一直是雷克萨斯车型的标准配置，新款ES200舒适型采用Nuluxe环保仿真皮革的座椅面料，并采用打孔设计。前排座椅带腰部支撑的10向电动可调，并带有腿部支撑调节。空间方面，从身高170cm体验者的现场体验来看，前后排的头部和腿部都有不错的空间。

    动力方面：新增2.0L+6AT动力总成

    动力方面，新款ES将提供ES200、ES250以及ES300h三种不同动力系统的车型，作为新增加ES200车型将搭载2.0L自然吸气发动机，它将采用2.0L D-4S双燃油喷射系统的自然吸气发动机，目前官方还没有公布这款发动机的相关参数。变速箱方面，与2.0L发动机匹配的是一台6速手自一体变速器。ES250则将和现款一样继续使用代号为2AR-FE的2.5L自然吸气发动机。ES300h将采用2AR-FXE 2.5L阿特金森循环汽油发动机和电动机组合的混合动力系统。ES250搭配的是6速手自一体变速器，ES300h用的是E-CVT电子无级变速箱。

    空间和动力小结：作为中期改款，新款ES并没有对车身尺寸进行修改，因而在乘坐空间方面也不会发生太大的变化，从现场的体验来看，身高170cm的体验者在前后排的头部和腿部都有不错的空余，整体空间表现不错。动力方面，多个动力总成也能迎合不同需求的消费者，扩大消费阶层。

    全文总结：雷克萨斯新款ES的外观大变脸是讨人喜欢，它拥有更为夸张、更为霸气的前脸，让人过目不忘。内饰上的小改变，提升了新车的质感。相对于外观内饰的变化而已，对于雷克萨斯来说，更重要的是，新款ES的整体产品布局调整带来的意义：取消了定价较高的ES350车型，新增了入门的ES200，将预售价拉低到了30万元区间，进一步降低产品的准入门槛，正好迎合了那些持币不多、又想购入豪华品牌新车的年轻车主的消费需求。这对于提升雷克萨斯在华的整体销量或讲起到一定的推动作用。