1 外观：整体风格沉稳 细节变化明显

    [XCAR 实拍 原创]

    作为一款年销量超过20万台的中型车，帕萨特自登陆中国以来，一直都是车坛的常青树。在竞争激烈的中级车市场，各大厂商不断推陈出新，在众多竞争对手率先完成升级改款的同时，帕萨特也迎来了自己的中期改款。新车在外观、内饰、配置以及动力等方面都进行了全面的升级，进一步提升了新款帕萨特的竞争优势，下面，就让我们一起来看看这款常胜将军究竟有哪些新亮点吧。

    2016年1月18日，上汽大众新帕萨特正式上市，共推出7款车型，售价区间18.39-33.29万元。本次上市的新帕萨特是基于美版中期改款Passat打造，在外型上基本延续了美版 Passat的设计风格，同时在配置及动力上也进行了全方位升级。

    外观方面：整体风格沉稳 细节变化明显

    美版Passat第一次亮相是在2015年11月份的洛杉矶车展，时隔两个月后，国产改款帕萨特已经正式在国内上市。作为中期改款的新款帕萨特，它的整体线条设计依然和上一款车型保持一致，还是我们熟悉的那个沉稳大气的设计风格，不同的是在新车的前脸、侧身以及尾部都进行了一些细节上的调节。

    车身尺寸上，新帕萨特的长宽高分别为4872/1834/1484mm，轴距为2803mm。相比上一款车型车身长度增加2mm，高度增加12mm，而轴距和宽度未变。

    新帕萨特提供三种尺寸轮圈供消费者选择，其中低配车型搭载16英寸轮圈，中配搭载17英寸轮圈，高配车型搭载18英寸轮圈。

    外观小结：新款帕萨特走的还是熟悉的沉稳路线，不过在一个注重外观颜值高低的当下，新车也加入了不少时尚元素。尤其是前脸的变化，既继承了上一代车型成熟稳重的气质，也加入了不少年轻时尚的元素，相信是为了迎合越来越年轻化的购车群体。同时在配置上，新款帕萨特也有不少提升，尤其是全系标配氙气大灯（两款高配车型为LED大灯），并配置了自动头灯、大灯高度可调以及转向辅助灯等，实拍新车还配有并线辅助以及倒车可视系统，美中不足的是全系新车缺乏360°可视倒车系统。

2 内饰：整体设计年轻时尚 配置丰富

    内饰：整体设计年轻时尚 配置丰富

    新款帕萨特内饰的整体风格依然沿用了上一款车型的特色，作为改款车型，新车在内饰细节上也做出了调整，比如取消木质饰板，并采用平底方向盘，使得整体更趋于年轻时尚。同时新车在配置方面也做出不少提升，更符合新车的商务气质。

    配置方面，新帕萨特标配启/停系统、车载蓝牙系统、后排独立出风口和空调PM2.5空气净化系统、新MIB多媒体娱乐系统。除入门款车型外，其余车型均搭载了多功能方向盘、定速巡航、前排座椅加热、双区自动空调、前排座椅12向电动调节以及后排220V电源。中高配车型还搭载了无钥匙进入/一键启动功能、后风挡电动遮阳帘和打孔真皮座椅，顶配车型还配置了自适应巡航功能、丹拿音响、NAPPA打孔真皮座椅等豪华舒适配置。

    内饰和配置小结：整洁的布局，丰富的配置，细腻的做工，对于新款帕萨特的内饰，很难再挑出毛病了。遗憾的是全系缺失全景天窗。

3 驾乘空间舒适 动力有所提升

    驾乘空间舒适 动力有所提升

    实拍新车配置的是真皮座椅，前排座椅带有多向电动调节，主驾驶座还带有三组座椅记忆功能。后排座椅配置了三个独立头枕和两组儿童座椅接口，同时座椅厚实宽大，乘坐舒适。

    动力方面，新帕萨特依然搭载1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L发动机四种排量的发动机，但三款涡轮增压发动机都进行了换代，其中1.4TSI升级到EA211系列，1.8T和2.0T发动机则是由第二代EA888升级到第三代EA888系列。而升级后的三款涡轮增压发动机均增加了启/停功能，1.8TSI、2.0TSI还增加了双可变气门正时、可变气门升程等技术。变速器方面，新帕萨特1.8TSI、2.0TSI全部搭载DQ380 7速湿式双离合变速箱，低配车型依然搭载5速手动变速箱，顶配3.0L车型搭载了6速双离合变速箱。

    空间和动力小结：从现场的体验来看，同一体验者在前后排座椅都有不错的空间体验。而经过升级调教的发动机，性能参数也获得提升，其中1.4TSI和1.8TSI最大功率相较老款都提升了14kW，而2.0TSI最大功率提升了15kW，同时三款发动机的油耗相较老款也有所下降。

    全文小结：作为一款年销量超过20万台、已经家喻户晓的热门车，要完成升级改款确实不容易。本次上市的新帕萨特虽然仅是中期改款车型，但其变化不容小视。延续了美版车型设计风格的新前脸，为沉稳老气的帕萨特加入了时尚的外衣。全LED自动大灯的加入了进一步提升了科技元素。在配置方面，新帕萨特全系标配众多同级车型少见的配置，而顶配车型还加入了自适应巡航功能、丹拿音响、DCC自适应底盘控制系统，这都在一定程度上提升了新车的竞争力。与此同时，新车提供多个动力选择，三款涡轮增压发动机均进行了升级，性能参数及燃油经济性均得到不小提升。凭借前辈们打下的良好口碑，竞争力全面提升的新款帕萨特底气十足迎接新的挑战。至于能否再热销20万台/年，我们将拭目以待。