1 外观：家族式新前脸 轴距加长59mm

    [XCAR 广州车市 新车实拍]

    自进入中国市场以来，作为一汽-大众旗下的中型车，迈腾肩负着家族的重任，2016年前5个月的总销量达到68207辆，仅次于同门兄弟帕萨特。但随着雅阁等竞争对手陆续完成更新换代，现款车型的竞争优势逐渐在弱化，它急需输入新鲜的血液来提升自身的竞争力。在今年的北京车展前夕的大众之夜上，全新迈腾正式发布。新车采用全新的B8平台，并对外观、内饰、配置以及动力都进行了革新，根据此前的报道，新车将于7月27日上市，预售区间为20.29-32.89万元。目前编辑所在的广州市已经有新车到店，并全面接受预订。下面就让我们一起来详细看看这款全新的中型车吧。

    （注：由于新车还没有上市，相关的车型详细配置暂时还不能获知，请知悉。）

    外观：家族式新前脸 轴距加长59mm

    国产全新迈腾基本延续了欧版全新一代Passat B8的设计语言，并采用了全新的家族式前脸设计，四条横向的中网镀铬装饰条和两侧前大灯相连，让新车前脸的视觉效果更宽。尾部方面，最大的亮点是配备了LED光源的尾灯，同时双边双出（共两出）的扁口设计。根据已经获得的数据，全新迈腾长宽高分别为4866mm/1832mm/1464mm，轴距为2871mm，相比现款车型，轴距增加了59mm。

    外观小结：第一眼看到全新迈腾时，它还是采用了大众套娃式的前脸设计因而并没有觉得惊艳，同时也有可能是由于B8平台的蔚揽已经上市多时了，这张脸总感觉是似曾相识。相对于现款车型来说，全新迈腾的外观变得更为年轻时尚了，前脸横向的线条增添了视觉上的横向效果，外观上的镀铬运用也比较合理，显得很精致。外观上最大的亮点是，全LED前/后大灯的运用让全新迈腾添色不少，带电动折叠和加热的后视镜以及多达10颗驻车雷达让其实用性获得大幅增加。

2 内饰：用料足档次感提升 配置也丰富

    内饰：用料足档次感提升 配置也丰富

    进入内饰，和现款车型相比，全新迈腾内饰设计有了很大变化。中控台还采用大面积的软性材料，并加入了木纹饰板和镀铬装饰条。新车横向的空调出风口也加入了镀铬装饰条。内饰方面最大的亮点是搭载了8英寸的触摸大屏，以及一块12.3英寸的全液晶显示屏。总的来说，整体风格和蔚揽基本保持一致。

    据悉，全新迈腾高配车型将会配有一块12.3英寸的全液晶仪表盘、全LED前大灯、AFS弯道辅助照明系统、第三代ACC自适应巡航系统、第三代PLA泊车辅助系统、360度全景摄像头、12扬声器、DCC动态底盘控制系统、电动后备厢盖、HUD抬头显示系统等。根据不同的车型，配置也有所不同。

    实拍新车配置了一款8英寸MIB多媒体系统，这套系统已经成熟应用在多款大众车型上。黑白双色显示的界面设计非常简洁，但整体操作灵敏流畅，并支持当下流行的智能手机互联系统。

    内饰和配置小结：相比现款车型来说，全新迈腾的内饰设计更为简洁，同时在用料方面也了较大的提升，真正的桃木饰板的加入在同级车型中也不多见。配置方面的升级为本次迈腾升级换代的重头戏，新加入的多项同级少见的高科技配置，让车主拥有更轻松的驾驶感受和更多的安全保障。

3 超宽裕的驾乘空间 搭载三款动力总成

    多出59mm轴距带来超宽裕的驾乘空间 搭载三款动力总成

    实拍新车配置了Nappa真皮材质座椅，乘坐非常舒适，前排座位带有通风/加热功能，主驾驶座还带有两档座椅记忆、腰部支撑调节以及座椅按摩功能。前文也提到了，全新迈腾相比现款车型增加了59mm的轴距，那么这多出来59mm能带来怎样的驾乘空间呢？下文将分析。

    同时，为了体验后排乘客的最贵，全新迈腾还有专为后排乘客而设的配置，比如副驾驶座上的老板键、220V电源接口、独立的USB接口、后风挡遮阳帘（顶配车型还有后排遮阳帘）等。

    三款动力总成选择

    动力方面，全新迈腾依然搭载1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三种排量的发动机，和新款帕萨特一样三款涡轮增压发动机都进行了换代。280TSI车型将会搭载EA211系列1.4TSI发动机，330TSI车型搭载EA888系列1.8TSI发动机，380TSI车型搭载EA888系列2.0TSI发动机，在传动系统方面，1.4TSI发动机匹配的是一台7速干式双离合变速箱，1.8TSI和2.0TSI发动机匹配一台7速湿式双离合变速箱。
 

     空间和动力小结：轴距的进一步加大了，为全新迈腾的后排腿部空间带来非常可观的腿部空间，这一点从现场的体验者可以看出。为了突出迈腾宜商宜家的中高级车的双重定位，新车在众多的细节上也花了一番心思，比如所有的储物盒内部都进行植绒处理，在多个细节上体验了人性化的关怀。在动力上，和现款车型一样，全新迈腾将提供三款动力总成共用户选择，全系带T的动力总成，具有更好的燃油经济性。

     全文小结：采用新B8平台的全新迈腾，外观上虽然还是逃脱不了家族式“套娃”的设计，但相比现款车型已经有了焕然一新的感觉，整体更具时代感。在国人注重的内饰方面，也有了不少提升，金属、木饰板的合理运用让新车在传承经典商务气质的同时也不忘与时俱进加入年轻时尚的设计。在配置上，全景天窗、科技感极强的全数字化液晶仪表盘、带有了车载互联功能的中控台触摸大屏、HUD抬头显示等众多实用功能都能在实拍新车上看到，让车主拥有更轻松的驾驶感受和更多的安全保障。比现款车型多出的59mm轴距让其拥有相对出色的驾乘空间。再有动力方面，新车提供多个动力选择，三款涡轮增压发动机均进行了升级，性能参数及燃油经济性均得到不小提升。综合来说，全新迈腾的竞争力获得了进一步提升，能否赶上同门兄弟帕萨特的20万/年的销量步伐？留给市场去检验吧。