[XCAR 新车实拍 原创]
“有些车就是你一天到晚都盼着它引入,但是等到它真的引入你又不知道该怎么办了。”没错,这句话说的就是新款福克斯RS。就在2015年3月的日内瓦车展,新款福克斯RS完成了首次亮相。新车于今年1月从德国科隆的Saarlouis工厂正式下线,如今它终于来到我们身边。目前广州经销商有一台现车,编辑第一时间帮大家看个究竟。作为1968年RS首发以来福特推出的第30款拥有“RS”徽标的车型,这台福克斯RS号称是福克斯量产最强车型。新车搭载2.3T涡轮增压发动机,最大马力350Ps,最大扭矩440Nm,百公里加速4.7秒,账面数据相当暴力。性能如此强大的钢炮还有哪些亮点呢?下面跟着我们的镜头一起来挖掘一下。
福克斯RS 官方指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.3T 运动版(实拍车型) | 38.90 |
2.3T 赛道版 | 39.90 |
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外观:前脸凶狠 充满赛车味道
福克斯RS是在普通版福克斯的基础上做各方面的强化,前后保险杠有改动和加了车身包围套件的缘故,车长数据有所不同,所以车身尺寸方面,基本上是一致的。与其他小钢炮相比,福克斯RS只在车长上有优势。不过空间从来就不是性能车考虑的重点,所以大家无需要介意。
福克斯RS | 福克斯两厢 | 高尔夫R | 梅甘娜R.S. | AMG A 45 | |
长(mm) | 4390 | 4368 | 4276 | 4302 | 4367 |
宽(mm) | 1823 | 1823 | 1799 | 1848 | 1780 |
高(mm) | 1482 | 1483 | 1442 | 1435 | 1417 |
轴距(mm) | 2648 | 2648 | 2626 | 2636 | 2699 |
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这一代的福克斯RS外观上与普通版较为接近一些,上一代是绿色三门版的设计,而新车则采用蓝色五门版设计。前脸凶悍的设计让人印象深刻,包括硕大的六边形进气格栅、雾灯两侧的散热孔、专门给冷凝器设计的进气格栅灯,都是为了营造一个凌厉且具有攻击性的外观。
外观小结:福克斯RS除了一张凶悍的前脸,其他位置与普通版车型的差异不太大,新车更像是经过福克斯原厂赛车套件升级。作为福克斯的终极性能版本,新款福克斯RS没有上一代三门版车型的拉风,也没有绿色车身的骚气,在略显低调的外观下,含蓄地散发着小钢炮的魅力。