坐姿低矮 换装全新2.3T发动机

    对于福克斯RS的用户来说，座椅比空间更重要。不过如果既有出色的性能表现，也能充当日常的买菜车角色，那就更好了。我们请来了一位体验者帮我们展示一下这台福克斯RS的乘坐空间，体验者身高168cm。

    福克斯RS搭载2.3L EcoBoost 4缸涡轮增压发动机，这款发动机与福特野马的2.3T发动机一样，最大功率257kW (350Ps)/6000rpm，最大扭矩440Nm/2000-4500rpm。在15秒超增压模式下，最大扭矩可攀升至470Nm。回顾一下历史，第一代RS搭载2.0T发动机，最大功率215Ps，百公里加速6.4秒。第二代RS采用2.5T发动机，最大功率305Ps，百公里加速5.9秒。后面还推出了RS500，经过特别调教，2.5T发动机最大功率305Ps，百公里加速5.6秒。所以从账面数据上看，这一代福克斯RS的动力要用狂暴来形容了。

    空间动力小结：新车搭配福特最新的2.3L EcoBoost发动机和6速手动变速箱，动力账面数据足够有诚意，手动挡车型也给驾驶者带来更纯粹的驾驶体验。2.3T四缸涡轮增压发动机取代了老款的五缸发动机，有效降低车头的负担，减轻过弯过程“推头”的现象，相信在赛道的表现会更加。新车配备了全时四驱系统，其左右后轮可以矢量分配动力，这都是优于竞争对手的配置，使得它在弯道中表现更加，这些都足够让福特粉丝兴奋不已了。至于乘坐空间，实用就是对其最好的评价。

    全文总结：鉴于福克斯RS在国内的售价是38.9-39.9万元，与奔驰宝马奥迪的性能钢炮相比肯定是前者更便宜，而且比高尔夫R也要便宜。不过近40万元的售价对于消费者来说，还是门槛不低。能够看中福克斯RS的朋友，一定是对驾驶乐趣有着极强的兴趣，而且手里资金也宽裕。福克斯RS在设计之初就注定了它的小众，和其他品牌的小钢炮一样，不求销量有多好，只为品牌注入强劲的运动属性和赛车基因。虽然福特官方并没有发表声明说，对于中国市场设定明确的限量数，不过据其他消息称，福克斯RS今年在国内的配额为45辆。粉丝们还不抓紧时间订车？

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