[XCAR 汽车文化 原创]

    中国有句老话“五十知天命”，出自古代文学作品《论语·为政》，其原文为，子曰：“吾十有五而志于学，三十而立，四十而不惑，五十而知天命，六十而耳顺，七十而从心所欲，不逾矩。” 而一款国内总销量接近200万台的紧凑级家用轿车，同时全球累计销量超过4000万台的史上最畅销车型Corolla（卡罗拉、花冠）也迈进了“知命之年”。然而，Corolla（卡罗拉、花冠）也在经过了而立与不惑之后，推出了新一代混合动力双擎车型，鸿鹄之志然非燕雀安知。今天，我们一起来探访绝世枭雄卡罗拉的前尘往事。（下文提及Corolla、卡罗拉、花冠均指卡罗拉车系）

    二战后崛起的第一代卡罗拉

    在丰田准备研发卡罗拉当时就明确将卡罗拉定义为全球战略车型，第一代车型也可以根据客户的要求来个性化部分配置，充分彰显个性主义。

    创新的第二代卡罗拉

    直到第二代车型，卡罗拉推出了更多不同排量的发动机以及不同样式的车型面向市场，同时首次加入1.6L排量与DOHC（双顶置式凸轮轴）设计让卡罗拉迈向运动车型的第一步。

    混合着美式风格的第三代卡罗拉

    第三代车型的推出则是在较为尴尬的时期，刚好遇上全球石油危机。日本由于地理位置特殊，长期处于资源匮乏状态，而当时第三代卡罗拉以节油的优势也博得不错的成绩，很多首次配置也出现在第三代卡罗身上，包括发动机新技术以及安全技术，同时肌肉式的造型也为进军美国市场打下基础。而第三代车型也是编辑本人最喜欢的车型，我也曾亲眼目睹过第三代车型，销魂的姿态至今深深的印刻在我的脑海中。

    编辑小结：前三代的卡罗拉，外观上面和现代车型有着明显的区别，其更趋向于经典车的造型。丰田对于卡罗拉的定义也是相当明确，在未开始研发卡罗拉之前，就准备把卡罗拉当成全球战略车型。而在早年间，丰田就致力于赛车运动，也有单独的运动版车型Levin版本推出（由于Levin车型较为特殊，本文没有刻意强调），这也为日后丰田迈向赛车运动以及后来80年代的跑车热埋下基础。