重获新生的名爵

    2005年7月22日，南京汽车集团有限公司收购了英国MG罗孚（后来的名爵与荣威）汽车公司及其发动机生产分部，这也是中国企业收购国外汽车厂商的首次尝试。2007年，上海汽车集团有限公司（全面收购了南京汽车集团，MG也再次易主，可谓前进道路跌宕起伏。2008年，推出了MG3 SW车型，从外观上设计看看来，MG3 SW更像是一台小型的SUV，也可以理解为现在的CROSS版本车型。黑色粗实的前后保险杠与侧身的防擦条让其看起来“野性”十足，辨识度极高同时又彰显几分英伦风格的气息。

    2010年末，“第六代传奇英伦小车”新MG3全球首秀于第八届广州车展。次年3月26日，新MG3正式上市，定位年轻化的城市代步小型车席卷而来，霎时间便与合资小型车针尖麦芒。可能不知情的网页会认为此时MG3的主人上汽集团与原MG已经是关公秦琼，实则是MG3的依旧是英国工程师设计而来。

    2012年末，上汽集团与泰国正大集团联合宣布成为合作伙伴，双方斥资在泰国建厂进行本土化生产销售右舵名爵车型，同时以泰国作为东南亚生产基地为其他东盟等国家出口输送名爵车型，这也预示着中国品牌在海外发展路线的多样化。

    编辑点评：MG作为古老的英国跑车品牌，从1924年至今推出不少的经典车型，其中包括有不少的经典小型车，由于文章篇幅笔者无法一一陈列，但不得不承认MG的曾有过的英国著名跑车头衔。纵观MG的历史可以看出，MG历经多次波折后依旧以积极年轻的形象向世人诠释它的英伦风情，危难之间也选择了独立、合并、被收购等多种方式使得古老的传承得已延续，从这一方面来看也，笔者认为MG是一个有文化底蕴有情怀的品牌，不会为了眼前的利益而放弃保护古老的传承。就如同战争，一些国家选择被殖民被联盟也是为了让国民的受伤害程度减至最低，仔细一想这并非懦弱之举而放下反抗。战争是残酷，国家势力单薄，选择妥协让国民得已安定，避免卷入硝烟的战争，决策者的选择是值得尊重的。企业如同，让品牌得已传承，让古老得已延续，倘若选择放弃，今天我们也见不到MG车型的存在，也不会看见中国品牌开拓海外之路的壮举。