1 外观：最美欧蓝德 配主动刹车

  [XCAR 试驾 原创] 

　　11月的花都九龙湖度假区阳光明媚，漫步在这个欧式建筑林立的环境里，偶然邂逅一队穿迪士尼式着装的表演队就着欢快的音乐翩翩起舞，会让我忘记空间与时间的存在。明明身处广东，感觉却如此不真实。广汽三菱欧蓝德沐浴在和熙的阳光下，一位富有文艺气质的青年正在勾勒它的轮廓，这样的情境让我感动。

　　我带着体验广汽三菱欧蓝德的任务而来，它沿用进口车型的布局分有5座和7座版，新车售价15.98万元起，而进口欧蓝德则19.98万元起，价格优势高低立判。国产欧蓝德外观基本同进口车型一致，只在后视镜包覆件、晴雨挡、私隐玻璃等5个位置有差别，对车辆使用几乎不构成影响，实在有需要的话通过4S店加装也不是难事。

　　眼前的广汽三菱欧蓝德属于欧蓝德车系的第三代车型。在此之前，它曾以简单粗暴的梯形格栅示人，也曾通过流畅饱满的格栅表达优雅大气。设计从来都是一个循环，欧蓝德再次使用梯形格栅，不同的是在三菱Dynamic Shield设计语言主导下的新格栅比之前的更加有设计感，也更富文化内涵。Dynamic Shield意在表达运动感和安全感，现在看来欧蓝德的动感与视觉张力确实表达得非常到位。

　　广汽三菱欧蓝德车身长宽高分别是4705/1810/1680mm，轴距2670mm。车身稍比进口车型长，其余三个维度则与进口车完全一致。进口三菱几年前引以为傲的，以一辆紧凑型SUV身份配置的FCM前方碰撞预防辅助制动系统，以及ACC自适应巡航系统均被复制到国产欧蓝德身上。因为产地变化，也使广汽三菱欧蓝德成为20万以内鲜见的同时拥有2.4L发动机、四驱、7座的合资车型。

　　有风度有温度，我试驾的广汽三菱欧蓝德是7座版，它的侧身流畅度比之前两代车型好，后悬并不因为座椅数量而显得拖沓，像身材健美的男子，不因为冬季大衣而显得臃肿。既能装，也不因为能装而影响线条美。

　　外观小结：欧蓝德进化到第三代，就外形而言这是最有视觉冲击力的一代，也是最美的一代。因为以合资形式生产，广汽三菱欧蓝德更是价格最有诚意的一代，在强手如林的SUV市场博弈，价格会使它占据非常有利的位置。

2 内饰：配8英寸屏 7座空间稍窄

　　通过广汽三菱欧蓝德外观，我看到的是张力与流畅的融合，而内饰则是简约、饱满、淡雅的氛围，未必会像外观一样让人印象深刻，但会非常耐看。

　　内饰/空间小结：广汽三菱将欧蓝德中控台屏幕升级到8英寸的做法值得一赞，看我们购买的智能电话屏幕越买越大就知道我们的喜好。另外，7座车空间无疑是我们关注的重点，欧蓝德能满足7人的基本乘坐需求，之所以说“基本”是因为它毕竟还是一辆SUV，不能完美提供MPV那样的土豪式空间。当然，欧蓝德不是纯粹的7座车，但也能做到进可攻MPV，退可守SUV的摇摆角色。

3 试驾：动力流畅 越野能力不错

　　11月的花都九龙湖度假区阳光明媚，区内的如画风光让我暂时忘掉自己还身处广东，这种环境下与其说试驾，还不如说是驾车游车河。广汽三菱欧蓝德的动力温柔连贯，像大保姆一样呵护我们的乘坐舒适感。

　　同进口车型一样，广汽三菱欧蓝德提供2.0L和2.4L自然吸气发动机，我这次的试驾车搭载后者，这是一台三菱原装进口(代号4J12)发动机，最大功率输出141kW(192Ps)/6000rpm，峰值扭矩235Nm/4200rpm。试驾路线既有平地也有盘山公路，欧蓝德这套动力系统除了表现出温柔连贯，还有不错的低转扭矩，让我容易地应付盘山公路。

　　能够做到连贯要归功于模拟6速CVT变速箱，该变速箱还提供方向盘换挡拨片，轻轻一拉就能得到快速响应，使加速明显好于全自动变速状态，同时给予我更好的驾驶感。你知道跑山路驾驶感很重要，欧蓝德能非常乖巧地满足基本的跑山需求。

　　试驾车装备S-AWC超级全轮控制系统，它是一套整合了AYC、ACD、ASC和运动型ABS组件的控制系统。AYC和ACD早在三菱著名的街道跑车Lancer Evolution便打出名堂，前者是主动偏转(也叫舵角)控制系统，而后者是主动中央差速器，它们负责转向辅助和驱动力分配，帮助欧蓝德在限难的路况下脱困。本次试驾有通过交叉轴环节，看欧蓝德“遇险”却也有章法的动态就能知道ACD帮了非常大的忙。而作为主动偏转控制系统的AYC在你激烈驾驶时也会适当地伸出缓手，协助安全地过弯。

　　安静闲适是花都九龙湖度假区的特点之一，对于安静性的营造，广汽三菱欧蓝德从来不马虎，通过在发动机舱周围增加隔音材料和增设共振器等40多处改善，有效地降低发动机噪音和共振噪声。所以即使欧蓝德的速度不低，噪声也能做到轻描淡写，一笔带过。

　　全文总结：有风度有温度。广汽三菱欧蓝德的“温度”源于它能提供7座版，这意味着7口之家可以在一个空间里乐也融融，而不是被两辆车阻断亲情沟通并增加出行成本。至于风度，欧蓝德的外表、遇波澜而不惊的动态都能很好地诠释这点。不过说到底广汽三菱欧蓝德最有力武器还是价格，20万元以内就能搞定2.4L发动机+4驱+7座，让竞争对手急着无奈，也让消费者心动。