爱上阳光与越野 实拍路虎揽胜极光敞篷

    [爱卡汽车 新车实拍 原创]

    纵观历史，敞篷版的SUV确实不多，在中国市场更是一片空白。揽胜极光作为路虎家族中最为年轻化的车型，率先推出了敞篷版车型。在去年北京车展上，2017款路虎揽胜极光敞篷版凭借优美的外观设计一下子占据了各大社交平台。新车采用了双门设计，拥有非常动感、现代的车身曲线，敞篷设计相当拉风。而配备路虎全地形系统更让它可以探索更多未知的风景。如今广州经销商店已经有展车到店，下面就请跟随编辑的镜头一起来看看这台敞篷版的SUV。

    外观：保持家族元素 敞篷设计拉风

    如今这台极光敞篷版是由三门版车型改进而来，四座布局，外观上延续了揽胜家族经典的豪华元素。敞篷版外观方面的变化主要在前脸部分，蜂窝状的进气格栅让新车变得更年轻，橙色车漆在阳光下更具摩登气息。

    侧面看，最大的不同在于顶部的线条，敞篷版看起来十分动感。作为SUV，极光敞篷版的风阻系数为0.36Cd，敞篷时为0.39Cd，是路虎家族车系中最低的一个。打开软篷后，平直的腰线和仅剩的A柱协调的组合一起，看起来和其他敞篷车没有太多差异，只是新车同时还兼顾了SUV的身份。

    除了耐久性，消费者普遍关心的就是车辆的安全问题，软顶敞篷车的一大难点就是去掉金属车顶之后要保证车身的结构刚度和扭转刚度。与普通版相比，新车车身刚度仅下降了15%。 同时路虎要给乘员更好的保护，极光敞篷版采用增强刚度的A柱，加入更大的侧气囊系统，以及配备侧翻保护装置（RPD）系统。改系统在监测到车辆有侧翻可能发生的时候，会在90毫秒内自动升起两个近30厘米的铝棒，为驾乘者支撑起一个生存空间。

    外观小结：路虎揽胜极光敞篷版在外观方面最大的改变就是硬顶去掉换成了软篷，其他部分依旧保留极光三门版的设计。开启软篷后，饱满的车身看起来有几分敦厚可爱的感觉。比起普通车型，敞篷版车型更拉风，在路上更容易获得回头率。实拍的新车采用凤凰橙车漆，十分骚气，在阳光的照耀下散发着自身的魅力。