[爱卡汽车 原创]

    “策马自沙漠，长驱登塞垣。边城何萧条，白日黄云昏。”在沙漠中驾驭驰骋自古以来就是一件略带英雄主义色彩的事，当年需要一匹不知疲倦的汗血宝马，而如今则需要一台能陪你上天入地的可靠座驾。而每年10月的内蒙古阿拉善左旗，则正是这个英雄主义梦想汇聚的地方。

    从2006年开始，十一年时间，阿拉善英雄会从汇聚上千英雄，增长到了近100万人共襄盛举，早已成为了全球最大的汽车越野主题嘉年华，而最严苛的沙漠驾驶环境，则考验着一批批性能各异的SUV，在这个全球最大的SUV盛会中，谁是滥竽充数的小丑，谁是叱咤沙场的真英雄，谁有雷霆万钧的气魄，谁只能龟缩路边当花瓶，英雄会是最好的试金石。

    英雄会看车：丰田占据半壁江山，剩下是牧马人和其他SUV

    第一次到英雄会会场，你会震惊看到满山遍野都是SUV和皮卡，但最常见的就是两种车，一种是素车的丰田普拉多，另一种就是改装的牧马人，普拉多可以素面朝天，依然在沙漠里光彩照人，而牧马人你不改装，都不好意思跟人打招呼。

第十二届阿拉善英雄会的入场证件

满山遍野的各色SUV

当然也少不了各色辣妹

未经改装的普拉多是阿拉善最常见车型，这台车来自陕西

从广州远道而来的牧马人

两门版的牧马人

    在国内路面很少看到的日产途乐，在阿拉善也是常见车型了，估计全国的途乐都到了……

    保时捷Macan在这里就像是花瓶，初级的越野能力基本不敢尝试上山。

    我觉得丰田越野车里最为经典的就是这台已经停产的FJ Cruiser，2007年丰田为了纪念FJ40而推出了一款FJ Cruiser车型。这款车的设计源于FJ40，覆盖式车顶造型，独特的发动机盖造型，以及对开式车门的设计，都体现了FJCruiser即复古又前卫的设计风格。今天见到的FJ Cruiser比我一年见到的还多。

    LC100是国内最常见的陆地巡洋舰。LC100首次采用了双叉臂式独立前悬，为此不少越野爱好者为此痛惜，不能不说这时陆地巡洋舰对市场做出的妥协。当然，陆地巡洋舰还是陆地巡洋舰，放弃前固定轴的LC100增加了TEMS电子控制悬挂软硬系统和AHC有效高度控制悬挂系统，作为对悬挂改动后的弥补，同样让LC100保持出色的越野性能。

    现款LC200 兰德酷路泽，配备了一台4.6L V8自然吸气发动机。这台1UR发动机经过了长时间的服役和考证，在耐用性能方面无可挑剔。

    RAV4荣放是城市SUV里少有的具有较强四驱能力的车型，全新RAV4荣放的发动机共有两款可选，2.0L发动机匹配CVT变速箱，2.5L发动机除了CVT变速箱，还有6AT变速箱可供选择。可以说是城市SUV中越野能力较强的选手，在阿拉善，全国各地来的RAV4荣放也不少。

    皮卡车类别最为常见的当然是福特的F150系列和丰田的大块头坦途。

丰田Tundra，国内都还是美规车。

    丰田Tundra是一款四门五座车型，宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显美国车的风范，前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格，视觉上极富冲击力。5.8米的车身，轴距更是长达惊人的3.7米，该长度已经相当于一款A0级轿车的总长度。

    F-150 SVT RAPTOR的车型仅从外表的强悍就能充分体现出了它的越野能力。巨大的长方体蜂窝式格栅中间镶嵌着福特的大标，再加上全新设计的保险杠和发动机舱盖，使车头拥有了震撼的冲击感。