[XCAR 广州车市 新车实拍]

    有统计显示，今年7月份，广汽新能源Aion S以单月销量3406辆的成绩，挺进中国品牌纯电动轿车销量前二，上市3个月取得这样骄人的成绩，可以说它交出了一份满意的答卷。伴随着广汽新能源产能的提升，Aion S势必将蓄势待发，将有更好的销量表现。为什么会是Aion S？我们先来看看这款产品的实力吧。

    新能源2.0时代产品 出生不凡

    刚从广汽传祺独立出来的广汽新能源，将更加专注于新能源领域的发展。2017年，以“只能制造+技术创新”为发展核心的广汽智联新能源汽车产业园正式奠基，作为广汽新能源智能生态工厂的首款车型，Aion S肩负重任。

    和传统的“油改电”低成本的快捷方式打造纯电动车型不一样的，Aion S诞生于广汽新能源第二代纯电专属GEP平台打造，它的核心特点就是以“电池+电驱”为核心，使用了三合一集成式电驱以及高密度的三元锂电池。

    除了能够发挥纯电动的极致优势外， Aion S将用科技创新来解决新能源车型的一些痛点，领先的动力电池和管理系统，确保产品质量和安全。在提高产品性能的同时降低成本，还能进行大规模互动式定制创新，借助APP服务不断延伸、创新营销服务新生态的各个方面，与此同时，纯电专属的GEP平台打造的纯电动车型底盘布置更加合理，空间利用率更高。由此可见，出生就注定了它的与众不同。

    目前，Aion S共有两种续航里程车型，分别为续航里程410k和510km，补贴后售价为13.98-20.58万元，本文实拍车型为续航里程510km的2019款 魅630 Evo车型。

    值得一提的是，Aion S提供多种定制化选择，从车身颜色、轮圈造型、卡钳颜色到内饰颜色等都可以通过广汽新能源专属的手机App定制或详询授权经销商。

    综合工况续航里程可达510km 缓解续航焦虑症

    对于新能源车型来说，续航里程的长短是衡量一款车型价值的关键点。根据工信部公布的信息显示，Aion S在新综合工况续航里程可达510km，在目前国内纯电动车型里，这一数据属于较为靠前的，可以和国外知名纯电动车型一较高下了。

    采用宁德时代最新一代“811”高性能三元锂电池，电池容量为58.8kWh，能量密度达到170Wh/kg，是目前业界的最高水平，为Aion S获得高续航能力奠定了坚实基础。与此同时，电池拥有广汽新能源第三代温控系统和BMS精准控制，不仅延长了电池寿命，而且保障安全，确保电池始终处于高效安全的状态下工作，为驾驶者增添信心。

    外观设计前卫 拒绝千车一面

    作为广汽新能源品牌的首款车型，为品牌定下基调的 “第一印象”的重任就落在了Aion S上。在外观设计上， Aion S采用了全新的设计语言，“穿云箭”前脸+T字形日间行车灯的前脸设计具有很强的视觉辨识度，避免了和其他纯电动车型一样落入俗套，将成为广汽新能源品牌往后车型的设计元素。

    Aion S前脸采用密封式设计，车头的G字品牌LOGO加入了蓝色元素，代表它是一款新能源品牌。LOGO正下方是360度全景系统里前方摄像头。

    除了两款入门级车型外，Aion S全系配置了LED前大灯，顶配车型还有远近光自动切换和自动头灯功能，不仅照顾了年轻人需求的光亮度，而且也带来了满满的科技感。

    Aion S定位为一款A+级纯电动汽车，长宽高为4768mm×1880mm×1530mm，轴距为2750mm。车身腰线锋利有力，符合年轻人的审美。同时它的前后悬比传统燃油车要短一些，这样的设计有利于车内乘客获得较为宽裕的空间。

    虽然是一台纯电动车型，但在车身设计方面，Aion S也重点考虑了风阻问题，根据官方公布的信息显示，Aion S的风阻系数为0.245Cd，从后视镜罩的造型上我们都可以看出设计的用心之处。

    科技创新是Aion S的主旋律，所以在车身设计上，它还配置了双色车身，完全熏黑的车顶带来更强的运动感。

    相对于前脸的前卫造型，Aion S尾部设计相对简约一些，线条圆润的尾箱盖下是一条贯通式尾灯，点亮后的也有几分梦幻的视觉效果。

    在配置方面，Aion S也拿出了自己的诚意，配置了米其林品牌轮胎，其规格为215/55 R17，某网络售价约为600元，双辐式双色铝合金轮圈也增添几分运动感。