“金卡纳赛道”小试牛刀
动力方面,星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机,这款2.0TD发动机最大功率140kW(190马力),峰值扭矩300Nm,0-100km/h加速仅需7.9秒。这款发动机已经成熟运用在沃尔沃S60、沃尔沃S90、领克03等多款车型上。
与发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱,其中停车键P挡位于换挡杆上,初次使用会有点不太习惯。
星瑞的这套2.0T+7速双离合的动力总成已经运用在多款车型上,对于熟悉吉利品牌的朋友来说并不陌生。在这次试驾中,受限于场地,并未能像道路试驾那般全方位体验到新车的性能。
在由桩桶组成的“金卡纳”“赛道”上,驾驶者试驾体验了星瑞。星瑞的油门踏板较为柔和,动力输出较为平稳线性,对于新手和女性朋友来说,较为友好,上手容易。
在绕桩中,星瑞转向灵活,循迹性和灵活性都表现不错,即使是连续惯性的叠加,也能紧跟驾驶者的意图前进。
前麦弗逊式后多连杆式的底盘组合,调校水准也不错,具有很好的韧性,快速绕桩时不会发生较大的车身切斜,加上固特异鹰驰F1系列轮胎牢牢抓住地面,有几分运动车的感觉。
和吉利品牌其他车型一样,星瑞也拥有舒适、标准、运动三种驾驶模式,驾驶者可以根据自己的喜好选择不同的驾驶模式。在运动模式下,油门踏板灵敏度会有所提升。
与此同时,转向也有两种模式可选,标准模式下较为轻盈,运动模式下手感会稍微深沉一些。刹车方面,星瑞较为轻盈,前段会有些许虚位,稍微深踩一些就会有不错的刹车反馈。日常行驶中,刹车力度和刹车需要距离,根据自己的习惯找到平衡点就好了。
全文小结:我们都知道,A级车一直都是轿车中竞争最为激烈的领域,这个级别的消费者多数以家庭用车为主,他们更加注重新车的品质、空间以及安全等方面。星瑞无论是外观颜值,还是配置、空间以及驾驶感受方面,全方面都拿A的优秀学生。用A级车的价格可以获得B级车的享受,有点“免费升级豪华头等舱”的越级享受,想想谁不激动呢?突然有的预感这款车要成为爆款了。