[Xcar 广州车市 资讯]

    如果每一个买纯电动车型的人都需要找到一个理由，那特斯拉也许并不属于“纯电动车”。和iPhone一样，即便12的问题再多，依然有人守在发售的第一时间付钱，这样的选择有时候显得盲目而自信。而另一方面，无论BBA如何深入人心，当它们推出自己的纯电动车型时，大家一视同仁地开始重新审视这一切，好像传统造车品牌天生不适合造纯电动车。而今天我们要做的就是，让特斯拉车主来体验一把奥迪e-tron，聊聊为什么要花这么多钱买一台纯电动车？而这两个车之间有什么能左右着他的选择？

    特斯拉作为一个汽车品牌而言，更多时候似乎更受科技粉的青睐，并非说它作为一台车不务正业，更多的是因为它给了人们对于汽车的未来更多想象力。诸如特斯拉这样的造车新势力趁着电动车的热潮而起，大家很愿意用发展的眼光去给予它们更大的发挥空间。而对于传统车企而言，似乎就没有那么轻松了，大家对他们的要求建立在传统认知之上，奥迪e-tron诞生在这样的背景下，似乎饱受着不那么公平的评价。

    虽然我更期待今天来的特斯拉是一台Model X，而现实中出现的Model S和车主谭先生却成为了我此次的惊喜。与其去对标一个合适的车型，不如跳出圈子去聊聊购车的初衷，毕竟使用一台纯电动车型将遇到的“麻烦”其实都是一样的。

    纯电动车的出现既是因为能源问题，也是我们对未来憧憬中不可避免的一环。而我们张开双臂拥抱这一切的时候，是来自传统制造业的工艺和经验更让我们有安全感，还是更加先锋、激进的前沿科技呢？

    Model S的车主谭先生是一位IT信息服务行业的创业者，和大多数特斯拉车主相似，对于新兴科技总是敞开怀抱。65后的他向我们证明了，年轻有时候和肉体没什么关系，而一个物件是否具备足够吸引力，则来自于它是否具备足够的神秘感。

    作为一名27年驾龄的老司机，Model S已经是谭先生拥有的第五台车了，在长达两年半的相处中，谭先生也并没有表现出太多的不适应。这不仅否定了大家对“猎奇”心理褪去时的恐惧，也证明了他对今天的奥迪e-tron有一定发言权。

    谭先生认为e-tron的外观不太像一台纯电动车的观点是从前格栅开始的，“品牌应该有一些自己的辨识度，但也需他们能想到一些别的处理方式，让这台车看起来更加不同一点。”

    “其实单纯从一台车的角度来看，e-tron还是很好看的，但是你要细看才能发现它与众不同的地方，有时候这样的设计也挺妙的。”在同与不同的争论中，各个品牌都各执己见，而对于喜欢神秘感的谭先生而言，寻找的这个过程本身就很棒。

    e-tron 的刹车有些接近GT跑车的设定，用较为突出的颜色差，来表现自己的高性能特质。虽然Model S也采用了非金属色的卡钳，但灰色的外漆还是让商务人士有了更高的认同感。“萝卜青菜各有所爱，我对性能这块其实没什么研究，但电动车刹得下来才是最重要的，毕竟电动车不知不觉就会开得很快。”

    打开e-tron充电插口的瞬间，谭先生问了一句“现在都是国标了哦？”这句话的信息量透露出了作为一名“资深”纯电车型车主的基本素养。而对于e-tron在充电口开启上给到的“仪式感”，从谭先生的眼神中还是能判断出他是喜欢的。

    而后谭先生又为我演示了Model S的通过手机开启充电口的功能，虽然开启方式和油车的加油口相似，但加入了电动机构，也依然表明了自己的特殊身份。这让我想起了《生活大爆炸》中，直男们对“仪式感”的特殊追求。

    像谭先生这样的理工直男，自然不会对车尾的设计发表言论，走到车尾第一时间看到的就是“55 quattro”， 谭先生很兴奋的说“看尾标就知道，这台车性能还是很不错的。”如奥迪这样的大品牌带来的好处，除了诸如标识一类的广泛认知以外，还在于许多专属技术上能给人以更高的认同感和信赖感。

    相较之下，Model S 的车尾也和普通汽油车没有太大区别，而2018款之后就被取消的75D标准续航版的标识，许多人也并不熟悉其内在区别，即便关注过特斯拉，大多也只说得上续航与性能区别。

    谭先生：“虽然是台SUV，但e-tron看起来为什么后备厢空间还没有Model S好？”谭先生对此有些费解，虽然整体的空间布局上，e-tron的后备厢是十分规整的，也和Model S一样拥有前后两个独立车厢安置物品。

    打开看起来有点高的后备厢地板后，谭先生对突然出现的备胎显得有些意外，毕竟大多数纯电动车为了安置大量的电器元件与电机、电池等，早就舍弃了备胎，而e-tron不仅在拥有前后双电机的基础上，依然为用户保留下这个实用的装备，同时后备箱地板下也还盈余一个和前仓差不多大的储物空间。

    “我就是有点担心e-tron的后备箱放不了高尔夫球包这种单体比较大的行李。”谭先生的顾虑还是有一定道理的，虽然e-tron化整为零的储物空间数据很好看，我们也尝试了，e-tron是可以很规整地放下高尔夫球包的，只是在视觉上容易让人产生一些疑惑。

    豪华纯电动车型的发迹，来源一高端人士在环保方面的社会责任感，而后在先锋科技的加入后，更让豪华纯电车型的车主们有了一份额外的身份认同感。但激情过后总要靠实用性来落地，被追逐的外像和朴实的真香，总只有自己知道滋味。