内饰：精致有质感 又有几分复古感觉

    进入内饰，发现第十一代思域的变化还是很明显的，整个内饰非常简洁，顶部是9英寸中控屏，除了几个必要的物理按键和旋钮外，并没有太多复杂的设计，尤其是采用横向贯通式设计的空调出风口，带来的不一样的视觉效果。

    虽然在十代思域上已经配置了液晶仪表盘，但那款液晶屏尺寸并不大。如今在第十一代思域上，中高配车型上配置了10.2英寸的全液晶仪表盘，不仅显示效果细腻，而且支持多种显示模式切换，整体视觉小姑获得大幅提升。

    让人惊艳的还有9英寸中控屏屏幕，该屏幕位置在中控台顶部，有助于驾驶员观察。而且这款屏幕是全系标配。亮点是，这款屏幕内部搭载Honda CONNECT 3.0系统，系统首次支持对话型语音识别，并与天猫精灵进行深度合作，可以实现通过语音唤醒车机助手，实现远程热车以及调节空调温度等功能。

    虽然没有采用更有运动气势的平底造型方向盘，但带有红色缝线的造型，运动氛围也相当浓郁。

    空调出风口采用了横向贯穿式设计，并加入了蜂窝装饰罩，风向采用了拨杆来调节，整个空调出风口的设计看起来有几分复古的感觉。

    中控台下方除了配置单USB接口外，还有无线充电装置，实用性非常高，我就很喜欢带有无线充电装置功能的新车。

    实拍车型配置了布皮混搭座椅，并采用红色缝线加入强化运动感。整个座椅面料柔软舒适，侧翼支撑性不错。

    后排座椅基本也延续了前排座椅的布皮混搭风格，加长了35mm的轴距优势，让后排乘客的腿部空间更加宽裕。

    在后排空调出风口下面带有两个USB接口，满足如今的耗电大户智能手机的用电需求。

    空间方面，第十一代思域提供了多样化的储物空间供车内乘客使用。

    动力方面：1.5T高低功率发动机

    第十一代思域取消了十代车型的1.0T发动机，匹配1.5T高低功率发动机。实拍车型搭载的是1.5T高功率发动机的车型，最大功率134kW（182马力），峰值扭矩240Nm。相比老款220TURBO车型，最大功率和峰值扭矩分别上调了4kW（5马力）和20Nm（现款手动挡车型为226Nm，相比之下新款上调14Nm）。

    与这台1.5T发动机相匹配的仍然是且仅是一台CVT变速箱，值得一提的是，全系车型不再搭配手动变速箱。

    全文小结：看了第十一代思域的外观，有人说，它少了个性，但其实这样的外观越看越耐看。在内饰方面，精致的设计以及用心的细节水平，让大家感受到思域不再是那个“张狂”的少年，“有内涵”才更有魅力。而且它的配置更有充足，全液晶仪表、带车联网的大屏、全景天窗、全速域自适应巡航等等……对于价位在15万元左右的家用车，真的非常有诚意了。