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吉利新缤瑞试驾 年轻人眼中的红色彗星

   [Xcar 广州资讯 原创试驾]

  当所有车企都开始在聊年轻化的时候,也就意味着,他们不会再单纯认为只要出几款价格低的入门级车,就能得到年轻人的心了。新缤瑞作为吉利年轻化战略的重要车型在过去的两年中可以说取得了不错的成绩,中期改款后我们可以在车辆的许多细节上都看出吉利在年轻化上的思考,但光有样子肯定还是不行,那今天让我们放到赛道里试试它的能力如何。    

吉利新缤瑞试驾 年轻人眼中的红色彗星

  一个月前,我的同事就为大家带来过2021款吉利缤瑞的静态解析,本文将不再对静态部分做过多说明,感兴趣的朋友可以收下这个传送门。

吉利新缤瑞试驾 年轻人眼中的红色彗星

吉利新缤瑞试驾 年轻人眼中的红色彗星

  本次试驾车型为吉利缤瑞 F-旗舰版,全车带有黑色F套件,不仅在运动感上提升了不少,也能更好的迎合年轻人的审美。加上新增的麦加红车身,整体也变得更加热烈活泼。虽然我同事在前文中已经做了比较详细的说明了,但是关于外观我还是想说点自己的感受。    

吉利新缤瑞试驾 年轻人眼中的红色彗星

  全车所有镀铬饰件几乎被消除殆尽,从车尾看尤为明显,连接尾灯的饰条及车型尾标字都连同小鸭尾和下扩散器一起组成了车尾的黑色方阵。在外观件上已经几乎没什么可以下手的地方了。    

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  关于运动,从外观上看,还有什么值得说的吗?也许就是这里了。好多人喜欢在抖音上学如何给轮毂喷漆,但这台车上双五幅黑色轮毂,带红色卡钳,直接送到手,不管如何,养眼是满满的。轮胎尺寸为:205/50 R17,不算大,但有轮毂足以。

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  从内饰上看,新缤瑞在中控台上做到了简洁时尚,线条柔和、层次分明。用料上也在这个级别上给到了最好的,做工方面也保持了吉利进阶段的高水准。

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  虽然对我这种已经有些上了年纪的人来说,这个红色有些太艳了些,但也许对当代年轻来说,这样骚气明亮的颜色才是值得追捧的,再说了红黑经典,本身也不容易过时。加上座椅肩部带有特殊印花材质的拼接材料,更让车内有了专属的气质。    

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  吉利新缤瑞全系搭载G-Power 1.4T直列四缸涡轮增压发动机,5200rpm时能达到最大功率:104 kW (141Ps);1600-4000rpm区间时能持续给到最大扭矩:235 Nm 。

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  车辆搭配CVT变速箱,可以模拟8速变速箱,在经济性的前提下还是能满足一定的运动需求。

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  车型整体布局为前置前驱,底盘配置为前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂,后悬挂类型:扭力梁式非独立悬挂。    

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  看完账面数据,你一定会在第一时间就否定新缤瑞和运动性的关系,但其实关于车辆的运动性,还有一点至关重要,就是车辆的调校,以及电子系统的运作逻辑。不过即便如此退一万步说,对于入门级车而言,它需要承载的也远不只是年轻人需要的运动性,更要囊括日常驾驶的种种需要,对于需要大而全的车型而言,追求在某方面的极致其实并不现实。

责任编辑:张少聪
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