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上汽通用凯迪拉克-

凯迪拉克XT5

中型SUV排名NO.25

48V轻混加持 扭转偏见 试驾2021款凯迪拉克XT5

    [Xcar爱卡 新车试驾 原创]

    作为世界上为数不多的百年汽车俱乐部成员之一,凯迪拉克一直以来头顶着无数的闪光头衔以及耀眼的光环,有派头的外观造型设计、豪华舒适的内饰风格,尤其是安全方面的加持,让它成为政客们的首选座驾。在不少人的内心深处,美系豪华品牌和凯迪拉克几乎是画上等号的,提到美系豪华品牌,立马就想到凯迪拉克。然而,大家又会不约而同地为它打上“油耗大”的标签。作为凯迪拉克的中坚分子,凯迪拉克XT5于2019年改款换装可变缸的2.0T发动机,今年还匹配了48V轻混系统,兼顾了高动力和低油耗,大家是时候要放下美系车油耗大的偏见了。

试驾2021款凯迪拉克XT5

    外观:依然是熟悉的高大威猛造型

    试驾车为凯迪拉克XT5 2021款2.0T四驱铂金版,2021款车型主要是针对2020款车型动力方面的提升,外观部分和2020款车型相比较并没有太大的区别,依然是我们熟悉的高大威猛的造型,典型的美系车风格。

试驾2021款凯迪拉克XT5

    其实自凯迪拉克XT5上市以来,外观并没有进行太大的改变,2019年推出的中期改款车型,其变动也仅是前进气格栅和尾灯两处。凯迪拉克XT5依然是保持家族车型两种设计风格,即是采用黑色前进前格栅+透明尾灯的运动版,以及镀铬点阵式前进气格栅+红色尾灯的风尚版,试驾车属于前者,运动感更为浓郁。

试驾2021款凯迪拉克XT5

试驾2021款凯迪拉克XT5

    凯迪拉克XT5采用极具家族风格的设计语言,凯迪拉克骨子里流淌的钻石切割的设计语言运用在新车外观造型上,无论是前脸、侧面还是尾部,都拥有独特的视觉效果,这样的外观设计具有很高的辨识度。如果是不想随大流的选择BBA,那么具有设计感的凯迪拉克就是不错的选择,而且和BBA一样,凯迪拉克同样拥有百年历史的品牌沉淀。

试驾2021款凯迪拉克XT5

试驾2021款凯迪拉克XT5

试驾2021款凯迪拉克XT5

试驾2021款凯迪拉克XT5

    厚实的车头也是凯迪拉克XT系列SUV车型的特色,虽然盾型前进气格栅并没有像别的品牌那般巨大,但凌厉的线条将美系车的霸气表露无疑,尤其是类似7字造型的泪眼大灯,更是霸气凛然,让人感受到它作为美系豪车的“威严”地位。

试驾2021款凯迪拉克XT5

    在配置方面,除了前雷达以及前置摄像头以外,凯迪拉克XT5还拥有同级车型罕见的夜视系统,这提升驾驶员在夜晚灯光昏暗路段行驶的安全系数。

试驾2021款凯迪拉克XT5

试驾2021款凯迪拉克XT5

    作为凯迪拉克中型SUV,凯迪拉克XT5长宽高为4813mm*1903mm*1682mm,轴距为2857mm,外观造型非常饱满魁梧。身高160cm的女生站在它前面,更显得娇小。

试驾2021款凯迪拉克XT5

    侧面来看,凯迪拉克XT5的车头和车尾都较短,这样就为整个车身内部提供了较为宽裕的驾乘空间。而且车顶线条和车身腰线较为平整,较为方正的设计,以及后排车窗使用了私密性较好的隐私玻璃,满足年轻新贵们对豪华品牌的预期。

试驾2021款凯迪拉克XT5

    尾部造型依然敦实,透明尾灯罩看来会更有现代感,但无论怎么说,尾灯造型呼应了泪眼前大灯。下方的双边单出(共两出)的排气设计口也是真实的,不规则的造型比直接裸露在外的排气孔更为讲究内敛,毕竟这是一台豪华品牌中型SUV,它的受众是一群对生活品质有追求的城市精英们。

试驾2021款凯迪拉克XT5

    俗话说,好马配好鞍,好车配好胎。这款凯迪拉克XT5试驾车配置了20英寸超大尺寸的轮圈,并使用米其林专为SUV车型打造的PRimacY SUV轮胎,在通过性和舒适性方面都拥有较为均衡的表现。

试驾2021款凯迪拉克XT5

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责任编辑:刘小玲
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生产方式:合资
类型级别:SUV
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