实测4.29L/100km 传祺影酷混动百公里油耗挑战赛

   [Xcar爱卡 广州车市 试驾]

   转眼间，由御风派组织的百公里油耗挑战赛迎来了第二季，本次挑战赛的主角是影豹混动和影酷混动，这两台新车最吸精的是它们都是首次搭载钜浪混动2.0L动力总成，这套由广汽自主研发的全新混合动力表现如何呢？混动系统给不给里，油耗表现如何呢？想动不如行动，我们来一次说走就走的百公里油耗挑战赛一较高下。

    车型介绍

    这次的油耗测试分为两组，编辑试驾的是传祺影酷车型，这款车型将在9月25日上市，目前新车已在8月18日开启了预售，预售价13.2万-17.2万。根据之前的信息，影酷将会提供1.5T燃油版、2.0T燃油版和2.0L混动版三种动力总成，编辑试驾的是2.0L混动版车型，新车预估最快在今年11月份可以交付到车主手上。

    2.0L混动版车型搭载的是钜浪混动2.0ATK发动机和GMC2.0变速箱。作为广汽专门研发的混合动力专用发动机，钜浪混动2.0ATK发动机拥有更宽广的高热效区域，采用了广汽GCCS高效燃烧系统、低摩擦设计、低温废气在循环系统、智能热管理以及降噪设计、阿特金森循环，热效率可达42.1%，比丰田第四代THS混合动力系统的热效率还要高。官方数据显示，其WLTC综合油耗达到4.76L/100km。

    外观方面，影酷混动采用了全新的设计语言，配备官方称之为“跃迁光栅”的前进气格栅，内部由V字型阵列设计组成，内部配备可点亮的光源，两侧搭配“启示之眼”的前大灯组。新车的车身采用“前低后高”的设计，给人一种“蓄势待发”的俯冲感，看起来更加运动、时尚。

    尾部方面，影酷混动配备了纵向“X型”光剑尾灯组，搭配大尺寸的机甲尾翼，使尾部看起来极具未来感。车身尺寸方面，影酷混动的长宽高分别为4680/1901/1670mm，轴距为2750mm。

    这套钜浪混动GMC2.0系统包括双电机的混合构型拥有自己的优势，采用P1+2AT+P3的混动构型，双电机加双挡的优势在于能够有更好的兼顾动力表现和燃油经济性。加上这套混动系统搭载的发动机同样出色，热效率可达42.1%，数据上比丰田THS混合动力系统还要高。同时我们也知道，除了热效率，整个混动系统还要讲究一个热效利用系数，这套钜浪混动GMC2.0系统能达到95.5%。

    和影酷混动同台较量、参与本次油耗挑战赛的竞品车型为东风本田CR-V锐·混动。