车内采用保守的上身下浅的设计风格,所拍摄的为自动基本车型,除了车内门扶手采用织布包裹劣质感较高,其他地方都处理的十分出色。车门开启后开度比较大,方便不同身材的驾驶员上下车。
思铭座椅舒适性做得不错,宽大座椅对驾驶员腰部与腿部侧面支撑都做得十分到位。织布包裹的座椅没有其他自主品牌的松垮感。座椅仅支持前后以及靠背的调整,手动调整在这个级别的车型也是很正常的。
前面介绍思铭尺寸的时候,我们知道思铭的尺寸相对于第八代思域是有增加的,只是那几CM的长度,进到车内并没有表现出明显的宽敞了。空间基本与第八代思域空间想持平。
在保持前排座椅不变的情况下,1.72米的空间体验者头部距离车顶距离一般,腿部距前排座椅的空间就令人十分满意。
打开尾箱你会不经意的看到尾箱盖上裸露的电线,这些缺点继承了第八代思域。厂家是否有想过消费者很可能就是因为看到这些裸露的电线而不选择这一台车,细节地方有时不得不重视起来。毕竟裸露的电线比起那些收纳好的更容易损坏。重点是将电线收纳好不是一件困难的事,而是态度问题。
思铭的每一个储物格不可避免的也与思域的相同,手套箱、中控下的储物格、手刹后方的可变杯架,虽说与第八代思域相同,但这些都是真正车主使用检验出实用性十分高的储物格。