自2013年11月广州车展首次亮相后,因组织媒体新车试驾中发现哈弗H8有着明显的产品问题和不足,推迟了上市。在2014年里,H8一直迟迟不能交付用户,公司高层决定要把产品出现的所有问题都解决好才能进行上市。而如今,H8终于完成了改进,来到我们身边,究竟这台上市之路一波三折的国产SUV品质如何?是否如厂家宣传一样,已经准备好面世呢?下面我们一起来看看。
写在最前:哈弗H8主要改进
因为主减速器问题,哈弗H8已经两次推迟了上市计划。为了找到问题的根源,哈弗通过与德国汽车零部件制造商采埃孚集团(ZF Friedrichshafen AG)密切配合,最终发现H8车型采用的后桥主减速器工艺精度较低是导致问题的主要因素。这就解释了为什么最初的新车在高速工况下存在敲击音。
找出问题后,哈弗方面与采埃孚方面通力合作,在8个月的时间内重新对前、后桥主减速器、传动轴以及相关传动系统的加工工艺进行改进,提高了加工精度,重新匹配、优化主减速器标定,提高了扭矩输出的平顺性。同时哈弗还对H8的前、后悬挂系统隔振衬套进行动、静刚度、阻尼等方面进行一系列再调校,以求达成将问题彻底解决的目的。