[XCAR 原创 导购对比]

    在SUV趋势的推动下，各大车企也纷纷投下生产线扩充产品布局来提升市场份额。讴歌在进入中国市场销售十年，其成绩一直不瘟不火。为了打破这个尴尬的局面，讴歌随后也引进CDX实现了国产，并在南粤省府增城广汽本田第三工厂进行生产组装。讴歌首款国产车型定位为紧凑型SUV，凭借着独特的造型以及品牌的积累也准备在中国SUV市场展露拳脚。奥迪入华多年，一直都保持着不错的销量，同时也斩获了数量庞大群众基础。随着奥迪Q系（Q5、Q7）在中国的受欢迎程度居高不下，一汽-大众奥迪在2013年引进了奥迪Q3并进行国产。奥迪也想借助Q3、A3等体型较小的产品来为品牌传播更为年轻时尚的形象，打破奥迪根植在中国多年的“官车”形象，就如同奥迪所说的启迪未来正在一步步蔓延到消费者心中。

    今天我们就来看看这两款本土化生产的SUV车型的亮点，分别为“2016款讴歌CDX 1.5T 两驱尊享版”（下文简称CDX）和“2016款奥迪Q3 30 TFSI 风尚型” （下文简称Q3）。奥迪Q3目前市场上有优惠，优惠后价格与讴歌CDX相近。

    外观：CDX独特奇幻 Q3灵动硬朗

    两车造型可以说有着明显的差异，风格迥异。CDX外观造型独特新颖，新车基于讴歌precision概念车 打造，定位为紧凑级SUV。作为首款国产车型，前脸采用类似钻石性状的五边形设计，配合太空星际般的五角菱形进气格栅，整车造型极具辨识度和特色。Q3则是采用家族式大嘴前脸造型设计，六边形进气格栅颇具识别度。张弛有力的线条勾勒出硬朗动感的气息。

    外观小结：两车均有着自己的外观特色，CDX作为讴歌首款国产车型，其惊艳的外观赋予了很强的视觉感，使人过目不忘又极具辨识度。犀利的大灯，层次感分明的前保险杠以及个性独特的中网等均为CDX的亮点所在。Q3的外观则是延续了奥迪家族式的设计风格，在车上的几乎每一处地方均可以找到奥迪设计语言。凶猛的大灯配合六边形大嘴进气格栅，前脸彰显硬朗气息，而短小的车身与后溜的尾部又赋予Q3灵动的一面。