空间各怀千秋 动力势均力敌

    在空间方面，CDX的后排空间占据优势，这一点，多多少少离不开本田的MM理念以及较长的轴距。而前排空间则是Q3占据优势，稍微后溜的尾部造型也牺牲了一部分的空间。打着年轻、时尚口号的年轻奥迪为了动感的车身也是付出了一定的代价。而在动力方面，搭载的是1.5T排量发动机的CDX在最大输出功率比搭载1.4T排量发动机Q3略大一些，而Q3则是在峰值扭矩占据上风。

    空间动力小结：两车在空间、动力上均满足一般消费者的需求，无论是居家出行还是工作代步等均可胜任。而在储物空间方面，尽管两车均定位为紧凑型SUV，但后备厢容积也趋近了同级别轿车水平，倘若放下后排座椅营造的空间更是能运载部分大型物品。动力单元则是采用当下流行的涡轮增压发动机，从账面数据上看也足够应对绝大部分城市通勤路面，甚至是部分坑洼泥泞路。多功能的运用这也是SUV火爆的原因之一。

    编辑点评：两车均有着自己个性与特点，在内饰、配置、工艺方面等也是势均力敌。但有一点不可否认额就是品牌效应，价格相同的情况下我相信一线豪车品牌会吸引更多消费者的目光。而作为二线日系豪华品牌的讴歌在入华十来个年头表现也一直是不瘟不火，可以说接近叫好不叫座的情况。而奥迪入华多年来，其表现都十分优秀，尤其是早年“官车”的形象深入百姓心中，尽管“官车”形象已在逐步淡化。在我看来，无论是奥迪或者是讴歌，撇开品牌体系来说，两车均有着不错的表现，但如果偏爱于精致工艺德系品牌，那你就选奥迪Q3，但如果更偏爱于细腻制造的日系豪车，那你就选讴歌CDX。