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广汽乘用车-

影豹

紧凑型车排名NO.45

开上它年轻十岁 试驾广汽传祺影豹

  [Xcar爱卡 新车试驾]

  所有的男人心目中都住着一台超跑,是啊,谁不想一脚油门享受肾上腺飙升的体验感呢。无奈,超跑离我们的普通市民总是那么遥远,不是唾手而得的。然而。今天我要推荐的这款车型,却是一款非常亲民的、名副其实的运动轿车,想要强烈的推背感,没问题,它能实现6.95s百公里加速,年轻人想要的驾驶激情,它都能实现。想必,大家都知道我说的是谁了吧?对,它就是广汽传祺影豹。

试驾影豹

  外观:自带运动基因

  国人都知道,猎豹是动物界里跑步速度最快的,能以“豹”冠名的车型,实力不凡。所以从名字里,影豹彰显出它的与众不同,天生自带运动基因。

广汽传祺

  影豹诞生于广汽传祺GPMA(广汽全球平台模块化)架构R平台打造的全新产品。新车前脸设计和家族GA系列轿车有着明显的区别。作为广汽传祺在运动型轿车领域打响头炮的车型,影豹如同家族有点叛逆的小子一样。

广汽传祺

  影豹前脸采用了当下流行的大嘴式进气格栅,熏黑的竖向格栅条呈现出浓郁的运动氛围。根据官方介绍,前脸设计以战斗机为蓝本,进气格栅两侧加炫酷黄色的造型是来自战斗机的方形进气口。

试驾广汽传祺影豹

  小小的炫酷黄色S标签,保险杠两侧加入类似碳纤维的饰件,也进一步强化新车前脸运动氛围的营造。前包围两侧还有孔道,能梳理流经此处的气流,优化整车的空气动力学。

试驾广汽传祺影豹

  如此凶悍的前脸设计,怎么少了一双锐利的双眼?广汽传祺为影豹准备了一双全LED光源大灯,外观类似豹爪的式样,棱角锋芒的设计,强化了新车的线条感。点亮后是两道纵向的日间行车灯,也对,年轻就是要锋芒尽露。

试驾广汽传祺影豹

  侧面通过运用线条营造出锋芒多面的视觉效果,从侧面看,新车的整体造型低趴,尤其是线条在溜背处汇集,带来了动感造型,让运动氛围得以进一步提升强化。通过一系列的操作和气流疏导,影豹的风阻系数达到0.26Cd,这样的成绩让它在同级车型中拥有不错的优势。

试驾广汽传祺影豹

  新车的长宽高为4700mm/1850mm/1432mm,轴距达到2736mm。轴距比卡罗拉雷凌都要大,这也是出于考虑到国内消费者普遍喜欢大后排空间。

试驾广汽传祺影豹

  相对于夸张的前脸,尾部设计吸睛的地方在于双边双出(共四出)的排气管设计,为新车带来霸气侧漏的视觉效果。同时,经过调试的声浪低沉诱人,驾驶员还可以通过方向盘上的按键切换排气管声浪,有点意思。

试驾广汽传祺影豹

  轮胎方面,试驾车配置的米其林轮胎,规格为225/45 R18,五辐式Y字型的轮圈加入了炫酷黄色的刹车钳,侧面更加霸气。

试驾广汽传祺影豹

  内饰:双联屏科技感浓郁

  进入内饰,影豹依然给我们不少惊喜,作为一款定位运动的轿车,新车通过加入炫酷黄色元素来点缀,包括方向盘、座椅和安全带,在呼应新车外观设计的同时,也提升了内部的运动氛围。

试驾广汽传祺影豹

  内饰方面,我认为最主要的看点是液晶仪表盘和多媒体采用联屏设计,但这不是影豹首创了,在广汽传祺甚至很多车型上都已经有这样的设计了。试驾车为双10.25英寸的大联屏,科技氛围更浓。ADiGO智能互联生态系统是有着庞大的联网功能,应用涵盖智能语音助手、高德地图、QQ音乐等众多在线应用,使用非常便利。

试驾广汽传祺影豹

  方向盘的3-5点、7-9点位置采用打孔皮料包裹,舒适性不错,回正位置还有炫酷黄色元素,醒目。

试驾广汽传祺影豹

  换挡杆区域加入了类似碳纤维的饰件,一键启/停按键为带有红色装饰件,更能激发驾驶者的潜能。

试驾广汽传祺影豹

  座椅饱满舒适,支撑有力,亮点是加入了花纹和炫酷黄色的元素,尤其是黄色的安全带,让人耳目一新。

试驾广汽传祺影豹

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责任编辑:刘小玲
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生产方式:自主
类型级别:紧凑型车
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